上海频道８月２５日消息：闵行区大片楼盘受益于地铁1、5号线的开通，这一现象曾被称之为“莘庄奇迹”。现如今，这场房地产“奇迹”的中心——莘庄地铁站正在酝酿新一轮的“大动作”。记者从有关方面最新了解到，一项名为“莘庄地铁站上盖式开发”的概念性规划正渐渐浮出水面。有关方面称，改造后的莘庄地铁站，将<--ADV_CONTENT-->有望成为上海最漂亮的地铁站。
据记者了解，莘庄地铁站不仅是1号线的终点站，同时也是1、5号线的换乘站。每天，大量来自莘庄地区的出行市民，甚至是松江、金山等西南面远郊地区的市民，都要到莘庄站来换乘1号线进入市区。在不断聚拢人气的同时，莘庄站的商业氛围也蔚然成风，华联吉买盛等一大批商业业态的进驻，丰富了莘庄地铁站除交通运输以外的城市服务功能。

然而，有关人士指出，当地过于简单，甚至可以说是简陋的商业、物业、办公氛围，与莘庄站每日巨大的客流量，以及自身交通换乘“重镇”的地位明显不相符。“莘庄站尽管看上去物业规模、交通体量等都很庞大，但事实上，在最早的时候地铁线路的规划与其站点周边物业开发乃是相‘剥离’的。”该人士指出，莘庄地铁站两头连接着莘庄南、北广场，中间却得横跨沪杭铁路的多股轨道，很显然，这样的规划难以与周边开发形成很好的合力。

“所谓‘上盖式’的开发，即是在周边可以利用的地块，如铁道轨道的上方，再搭建一个盖子式的平台，从而引入商业、物业、办公等业态。”闵行区规划部门向记者描述了莘庄站“上盖式”开发后的雏形，即：现有的地铁站与周边商业和居住区紧密联系，成为一个规模较大的综合建筑体，除了满足乘客的交通出行外，还能满足市民购物休闲、商务活动等多样需求。据其透露，目前，有关莘庄地铁站的“上盖式”开发尚处于探索阶段。

据悉，莘庄地铁站实施“上盖式”开发，无疑将成为既有运营站点实施大规模改造过程中的首例。而在此之前，轨交9号线曾在线路、站点设计规划之初，即对沿线部分站点率先实施了“上盖式”开发的有益尝试，如松江新城地铁站，它乃是借鉴了香港地铁的经验，外表看上去像是一个英式风情的建筑物，仔细了解下来，却是早在地铁建站的时候便与物业一体化开发建设的。

来自闵行区的公开信息显示，莘庄地铁站的“上盖式”开发，乃是被视作是该区“转变经济发展方式的重要举措，有利于提升产业结构，形成我区现代服务业的新增长点”，同时还有利于“进一步发挥闵行作为市中心城区辅城的功能”。据知情人士透露，新鸿基地产等房产业“巨头”将参与到此次开发中来，“旧貌换新颜”后的莘庄地铁站，将有望成为上海最漂亮的地铁站点。