上海频道8月19日消息:记者昨天获悉,经过了一星期的试运营,上海站北广场短驳线进行首次调整———从即日起,两条公交线“合二为一”,覆盖原有的站点,同时运营间隔也比之前缩短一半。
为配合上海火车站北广场综合枢纽工程施工,自今年6月10日起,10多条公交线迁出北广场原终点站,有的线路已远离<--ADV_CONTENT-->上海火车站。8月11日起,专门连接上海火车站南、北广场的两条临时公交专线正式投运。为方便市民换乘,两条公交短驳线路:临1线、临2线的中途停靠站点分别设在包括812、78路等7条公交线路的站点。然而,在运营当日,有不少乘客反映等待时间过长。原先预设的15-20分钟的等候时间,在实际等候过程中被拉长至30分钟。
记者了解到,两条公交短驳线除962路、115路这个停靠站点不同外,其他途径的站点都是一样的。但因为分开运行,每次要造成乘客在站台等候时间长。据介绍,两条线路合并后,原先配置的车辆并行,大大缩短了乘客的等待时间。每到一个临时站点,司机都会提醒乘客下车,并指明换乘车辆的具体位置。