8月7日23时41分，灯火通明的首都国际机场专机楼迎来当天最后一个奥运专机，塞浦路斯总统赫里斯托菲亚斯和吉布提总理迪莱塔同乘的UAE308专机抵达。当天首都国际机场迎来史无前例的飞行高峰，民航共圆满保障奥运专包机和公务机155架次，普通航班1340架次。
    20时50分，美国总统布什的专机抵达首都机场新专机楼前的停机坪，22时30分，俄罗斯总理普京的专机也在毗邻不远的地方停靠……从当日2时30分马里总统杜尔到达开始，68位应邀出席奥运会开幕式的各国元首或政府首脑先后抵达首都国际机场。这是迄今为止首都机场单日迎接外国政要最多的一天。
    专包机规格高，抵离时间集中，过夜架次多，2008年北京奥运会、残奥会航空运输保障的特点，在8月7日这一天得到了集中体现。无论是全天还是高峰小时的飞行架次之多，在首都机场都是前所未有的。8月7日的首都机场上演了一场规模空前的专机、公务机秀，价格不菲、类型各异的公务机，整齐停放在机场上，场面蔚为壮观，令人震撼。
    当天15时至16时，首都机场高峰小时起降飞机达94架次，民航奥运空管系统启动了橙色预警机制，实现了飞行高峰小时和高峰期的顺畅有序。为确保空管指挥的及时顺畅，民航奥运空管系统三级运行指挥中心的视频会议在飞行高峰期处于长守状态。空管部门按照每小时3至4架次，2小时内不超过6架次的原则，合理调配专机降落时刻，最大限度地满足专机和公务机保障要求。
    “当日过夜停场专包机、公务机达到133架，首都国际机场充分优化了停机坪运行资源，没有发生一架飞机备降过夜。”2008年北京奥运会、残奥会机场运行指挥中心协调保障中心主任孟平说。首都机场为让这些专包机、公务机在本场集体过夜，对机位资源进行了优化，把大型一类机位一改二或一改四，改成小型的公务机位，机场停机位由334个扩充为412个，并开辟了专用通道门和专用通道，供奥运车辆顺畅通行。
    为应对8月6日、7日、8日这三天的飞行高峰，由民航局副局长杨国庆任指挥长的奥运航空运输保障现场指挥部从4日起进驻首都机场。从7月1日开始运行的北京奥运会、残奥会机场运行指挥中心精心指挥，驻场各单位团结协作，准确搜集发布抵离信息，有效调配各种运行资源，不断优化贵宾服务流程，梳理奥运大家庭成员的边检、通关流程，顺利度过飞行高峰期,实现了奥运抵达航空运输保障的安全、优质、方便、快捷，做到了万无一失。
    自7月7日至8月7日24时，民航共保障涉奥专机58架次，按专机保障航班127架次，奥运大家庭成员航班加班和包机45架次，非注册贵宾航班297架次，公务机230架次，累计共保障奥运大家庭成员等29981人次抵离首都国际机场。同时也确保了普通航班的正常进出港，为旅客的出行提供方便、快捷的乘机环境。